大渡口托輥管體的嚴(yán)重腐蝕的解決方案
來(lái)源：托輥廠家 發(fā)布時(shí)間：2023-06-29 統(tǒng)計(jì)：34950 次瀏覽
托輥管體的嚴(yán)重腐蝕：煤對(duì)托輥和膠帶的磨損很小。但是在煤礦井下和洗煤廠，鋼管托輥管體的損壞，除了轉(zhuǎn)動(dòng)靈活度差磨損嚴(yán)重外，水中所含的硫?qū)︿摴芡休伖荏w產(chǎn)生的腐蝕是相當(dāng)嚴(yán)重的。含硫小的礦井，靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼管托輥，管體厚度4.5毫米，被腐蝕透的時(shí)間為兩年左右；在新疆八一鋼鐵達(dá)坂城艾維爾溝煤礦和神華能源有限公司烏魯木齊市米東區(qū)堿溝礦，4.5mm厚的鋼管托輥，6個(gè)月就腐蝕完了。還有一部分洗煤廠、化工廠、堿廠、鹽廠等對(duì)鋼管托輥的腐蝕也是非常嚴(yán)重的。目前，已經(jīng)有塑料托輥問(wèn)世，也收到了顯著的效果。但是，由于耐磨性不好，壽命比鋼管托輥提高不到一倍。并且不具備阻燃抗靜電性能，在用量更大 的煤礦井下就受到限制。因此，鋼管托輥腐蝕銹蝕的難題至今仍然沒有得到很好的解決。
公司的解決方法有幾個(gè)：
一、在地面上使用的托輥，可以采用包裹汽車輪胎橡膠耐磨層托輥，不但耐腐蝕和銹蝕，耐磨性也可以提高10倍以上；
二、模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，或者套裝超高分子量聚乙烯不粘料梳形托輥（這里著重說(shuō)明：目前，市場(chǎng)上擠出成型的超高分子量聚乙烯托輥，都經(jīng)過(guò)改性，分子量很低；或者是普通塑料管，耐磨性很差的），分子量250——400萬(wàn)，不但耐磨性比鋼管托輥提高10倍，還不磨損或撕裂膠帶，節(jié)能減排效果更加突出。如果在煤礦井下使用，必須具備阻燃抗靜電性能，目前，更好 的超高分子量聚乙烯阻燃抗靜電改性后分子量為150萬(wàn)。
