幾種常用的托輥及其特點(diǎn)

    1、托輥的作用

    托輥是用來支撐膠帶并隨著膠帶的運(yùn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的部件。托輥的作用是支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)動(dòng)阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定的限度，保證膠帶的平穩(wěn)運(yùn)行?？紤]到托輥的材質(zhì)，大部分托輥采用無縫鋼管。近年來新開發(fā)了陶瓷托輥和尼龍托輥，主要用于除鐵器前后。

    2、滾筒的分類

    2.1根據(jù)用途不同，可分為槽型托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥四種。

    2.1.1槽型托輥：主要用于帶式輸送機(jī)的負(fù)載支路，一般由2～5個(gè)組成，其數(shù)量由帶寬和槽角決定，外輥與水平線的夾角稱為托輥角.輥槽角度增加后（0°～60°范圍內(nèi)），可增加積料段，可提高生產(chǎn)能力，防止物料散落、跑偏，增加輸送傾角。TD62系列槽式托輥的槽角一般為20°。對于TD62，將槽角改為30°，可使皮帶的輸送能力提高20％左右，并使貨物負(fù)載平穩(wěn)運(yùn)行。

    輥體一般采用無縫鋼管制成。無縫鋼管的主要問題是尺寸和幾何形狀偏差大。滾輪軸承座由鑄鐵、鋼沖壓和酚醛塑料布制成。滾子的潤滑多采用鋰基潤滑脂，一般采用2號(hào)鋰基潤滑脂。造成托輥損壞的原因大多是密封不良、灰塵進(jìn)入軸承和卡死。滾子軸承的密封一般采用迷宮密封，密封材料為尼龍6和1010。

    2.1.2平行托輥：主要用作立柱裝料支路的下托輥，支撐輸送帶的卸料段。一般為長托輥，結(jié)構(gòu)與短托輥相同。有普通鋼結(jié)構(gòu)托輥和膠圈托輥兩種。1）普通鋼結(jié)構(gòu)托輥特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)部分較重，易粘煤。2）膠圈托輥特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)。1.3緩沖托輥：其實(shí)也是一種槽形托輥。用于帶式輸送機(jī)負(fù)載支路的托輥上，保護(hù)膠帶，避免托輥軸承因沖擊而損壞，一般安裝在導(dǎo)槽段。緩沖滾輪有橡膠圈式和彈簧板式兩種。膠圈緩沖托輥是在槽式托輥的三段式短托輥體上套上橡皮圈，以達(dá)到緩沖的目的。彈簧板式緩沖輥只是將三段式短輥的支撐架改為彈簧板，彈簧板支撐架的彈性變形就可以起到緩沖作用。少粘煤。

    2.1.4調(diào)心托輥：作用是調(diào)整輸送帶縱向中心線與輸送機(jī)中心線重合，防止和減少輸送過程中輸送帶偏斜造成的磨損，以及材料的散射。安裝在帶式輸送機(jī)上的調(diào)心托輥，帶負(fù)載支路的槽形托輥包括：單向自動(dòng)調(diào)心托輥、前傾槽形調(diào)心托輥、可逆調(diào)心托輥、錐形自調(diào)心托輥-對齊滾輪。中心惰輪；卸載支路下托輥為：平行自調(diào)心托輥和V型前傾回程托輥。